越野常青树现身,全新普拉多轻松穿越藏地极境
作为一个燃油车的车主,总是因为其缠上的高油耗而烦恼。而作为一名电动汽车的车主,或许也会产生一定的充电焦虑。所以,大家更看中混动汽车所带来的独特的优势。毕竟,一款可以将燃油车和电动车优势完美融合的产品,让你不仅不会有充电的焦虑,更不会因为自己的汽车产生极高的油耗而多花冤枉钱。丰田双擎技术自1997年问世以来,受到了全球100多个国家和地区2700多万用户的认可,正因为它有着能历经复杂的使用环境、驾驶习惯以及“零爆燃事故”和“零漏电”的纪录为混动汽车背书,所以,一直成为越野界无法超越的存在。它就是普拉多,全新而来再次走进大家的心中。
全新普拉多的卓越性能和可靠品质深得人心,这次一汽丰田还特别策划了一场“极境之旅”。活动邀请了多位知名越野达人和首批车主,驾驶全新普拉多开启为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅一起来挑战极端路况和恶劣环境。第一天全新普拉多凭借2.4T超混系统穿越被叫做是“鬼门关”的楚拉山,道路崎岖,海拔高达5400米。第二天全新普拉多更是依靠着自己极为坚固可靠的越野平台以及非独立悬架在麦地卡湿地闲庭信步;第三天在杨勇老师的带领下打卡了人迹罕至的萨普冰川;第四天来到了天空之城孜珠寺,这里地势险峻海拔高达4800米,更成为自驾爱好者们的“人生清单”;最后一天驾驶这款全新普拉穿越昂曲峡谷,跨越横断山脉,在无数个弯道与峡谷中,一起体验非同一般的操控感受。
全新一代普拉多的动力表现不俗,该车搭载了2.4T涡轮增压四缸发动机与P2电动机组成的混合动力系统,系统综合功率达到330马力,最大扭矩630牛·米。这套2.4T涡轮发动机+电池+电机组成的HEV混动系统,可见普拉多实力到底有多强,全新普拉多最高效动力区间是在40-80km/h,有劲又省油,尤其是它的小电池电机对车重量影响非常小,中段加速60-80km/h左右能给到很轻盈的动态体验。即使我们驾驭它不去越野,我们也能够想象出全新普拉多在非铺装路面淡定自若的样子。
全新而来的全新普拉多无疑为这一领域注入了新的活力。其卓越的综合产品力优秀,无疑是一款极具潜力的车型。这款车有着时尚运动的外形、宽敞舒适的内部空间、强劲高效的动力系统以及出色的越野能力,尤其是它过硬的硬核装备,总是让人印象深刻,ANC主动降噪的应用也让其在城市中拥有了更加出色的舒适性。
作为一名越野爱好者,选择全新普拉多绝对没有错,先期提供穿越BX版、全能TX版(5座及6座版)、悍野WX版四个版本可选,官方指导价分别为45.98万元、51.98万元、54.98万元。如此实力彪悍的越野性能车,是否能够成为你的选项呢?